Leie bobil i San Francisco
fra 424,00 kr/natt

Cruise America C-25, San Francisco, skrevet omtrent 2 måneder siden

Etter å ha ventet 7 timer på å hente bobilen vår. Det var ikke bare skuffene som var defekte, men også et par andre ting. Ventilen til svartvannet var defekt. Første gang vi tømte den, rant all sausen rett over hendene våre med en gang vi åpnet lokket. En telefon til hotline, etter 45 minutter på telefonen, resulterte bare i at de kunne fikse det for oss i løpet av en 8 timers reparasjon, som vi dessverre ikke hadde tid til. Vi fikk da en ekstra ventil fra nabobobilen vår. Denne fungerte da. Men så oppdaget vi at verken grå- eller svartvannet ble tappet helt ut, noe som førte til at bobilen begynte å stinke katastrofalt. I tillegg var kjøleskapet så overbelastet med temperaturer på over 30 grader at vi regelmessig hadde 20 grader i kjøleskapet og måtte kaste mat for 200 dollar. For vår del kommer vi aldri til å bestille en bobil gjennom Cruise America igjen. For den prisen vi betalte, hadde vi virkelig forventet mer.

Cruise America C-21, San Francisco, skrevet omtrent 2 måneder siden

Behagelig transportmiddel for den amerikanske vesten, men mangler utstyr (ingen markise eller utebord, 2 skap som står åpne hele tiden, støyende) Veldig dyrt. Du må legge til forsikring

Cruise America C-25, San Francisco, skrevet omtrent 2 måneder siden

Alt i alt en positiv opplevelse med Cruise America, men flere punkter å huske på: 1/ Bobilen ble overlevert veldig raskt: forklaringer ble gitt på 2 minutter, skaderapporten tok ikke hensyn til eventuelle skader på kjøretøyet (så vær forsiktig! Insister på at alle riper og skader skal angis i rapporten!), og du må selv hente alt ekstrautstyret ditt uten noen form for informasjon eller forklaring (kjøkkenpakke, laken og puter, utestoler osv.). Cruise America legger ikke noe i bobilen din, så det er opp til deg å administrere og insistere på å få det du har betalt for. Ditto: Sørg for at det følger med fittings! Vi manglet avløpsrøret for svartvann, og måtte spørre to ganger for å få det. 2/ Bobilene er ganske gamle. Vår hadde flere vannlekkasjer, både under stuegulvet og bak i bilen. I løpet av 3 uker hadde vi også kjøleskapet som slo seg av 10 ganger (vi måtte starte det manuelt hver gang), et vedvarende problem med justeringen og en mistenkelig lukt to ganger (propan?) som tvang oss til å sove med åpne vinduer og slå av gassen. 3/ Kundeservice er ikke veldig responsive, de hjalp oss ikke, vi håper de vil være mer hjelpsomme hvis vi har et stort problem. Konklusjonen er at hvis du er fleksibel, tilpasningsdyktig og oppmerksom på Cruise Americas særegenheter, vil du få en fantastisk opplevelse!

Cruise America C-25, San Francisco, skrevet 3 måneder siden

Bilen var ikke rengjort da den ble overlevert. Oppvasken var muggen, toalettet var skittent, komfyren var fet, og gulvet hadde ikke vært vasket på lenge. Avløpet i vasken var ødelagt. Utskifting av kjøretøyet var nødvendig. Vi mistet 1 dag som følge av dette. Erstatningskjøretøyet var nesten like skittent.

Cruise America C-25, San Francisco, skrevet 3 måneder siden

Det er upraktisk å få lov til å hente bobilen på utleiedagen først etter kl. 13.00. På periodens siste dag må bobilen derimot leveres inn senest kl. 11.00. Bobilen så litt gammeldags ut når det gjaldt møblering. Bobilens tekniske tilstand var meget god, ingen kommentarer.

Cruise America C-21, San Francisco, skrevet 4 måneder siden

Passet våre behov, bråkete kjøretøy, men forårsaket ingen problemer under vår 4500 km lange tur.

El Monte Class C Medium [D], San Francisco, skrevet 3 måneder siden

Vår sjette gang med El Monte. Noen ganger er man heldig og noen ganger uheldig. Bobilen var ikke skikkelig rengjort innvendig og tilstanden var bare OK etter 44k miles. Kjøleskapet var batteridrevet og derfor ikke godt egnet for primitive campingplasser (motoren må alltid startes). El Monte var imidlertid veldig imøtekommende, noe som overrasket oss på en veldig positiv måte.

El Monte Class C Medium [D], San Francisco, skrevet 3 måneder siden

Orienteringen fra teknikeren i San Francisco var utmerket. Dokumentasjonen av dataene var korrekt i den skriftlige versjonen, men lagret annerledes i datasystemet. Dette viste seg også å være tilfelle ved innleveringen. Papirformatet ble imidlertid respektert ved levering. Anbefaling: Ta alltid et bilde av generatorens status ved avreise. Kjøleskapet og klimaanlegget viste temperaturproblemer etter bare tre dager. Kjøleskap/fryserom brøt sammen flere ganger. Maten ble ødelagt som følge av dette. Klimaanlegget var ikke lenger brukbart i det hele tatt de siste tre dagene. Formodning om at kjølevæsken ikke hadde blitt etterfylt tilsvarende. Ikke så hyggelig med 38 grader utetemperatur. Returen i Denver gikk greit og var veldig vennlig. Alt i alt var bobilen i utmerket stand. Vi hadde bestilt en 23 fots Womo og fikk en 25 fots bobil, med slideout og fortelt.

El Monte Class C Family Sleeper [FS], San Francisco, skrevet 5 måneder siden

Leide fra EL MONTE SFO filial og returnerte til LAX filial. Kjøretøyet bråker, finishen er rå, det er langt fra toppmodellen. Men den gjør jobben, og verdien for pengene er anstendig. De to utleiefirmaene er førsteklasses, de ansatte er hyggelige, og innsjekkings- og avleveringsprosessene er ganske enkle.

El Monte Class C Medium [D], San Francisco, skrevet 5 måneder siden

Kjøretøy i god stand, alt fungerer, det eneste minuspunktet er det unormale forbruket av bensinmotoren, som er 22 - 23 L / 100 km, som ikke lenger er oppdatert for størrelsen på kjøretøyet. Ellers er solcellepaneler på taket, kompressorkjøleskap osv. Alt er i orden.

El Monte Class C Small [C], San Francisco, skrevet 10 måneder siden

Vi var veldig fornøyde med bobilen. Modellen var superny og hadde alt vi trengte. De ansatte hos El Monte var veldig hjelpsomme og vennlige. Vi kan bare anbefale den!

El Monte Class C Small [C], San Francisco, skrevet 10 måneder siden

Vi tilbrakte 2 uker i bobilen vår fra El Monte, det var vår første erfaring med bobil. Henteprosessen var smidig og personalet var veldig hjelpsomme og ærlige. De tilbød oss å grundig dokumentere riper på bobilens karosseri og ikke å kjøpe ubegrenset bruk av generator i henhold til våre behov, noe som var veldig hyggelig for oss. Turen var fantastisk, og det var virkelig verdt det. Bobilen vår var ren og alt fungerte veldig bra, interiøret var ikke nytt, men i veldig god stand. Den eneste ulempen var madrasskvaliteten, men det påvirket ikke søvnen min. Kostnaden for drivstoff var som forventet, 20-22 l/100 km, men bensinen kan være ganske billig der 3-4 $ / ga lDrop off var rask. Prisen var bedre på camperdays enn på det offisielle ElMonte-nettstedet. Vi venter fortsatt på depositumet, håper alt vil gå også glatt.

Britz 4 Berth, San Francisco, skrevet omtrent ett år siden

Slik jeg forstår det, er Britz et slags datterselskap av Roadbear. Du kan ikke velge et kjøretøy, men får et som for øyeblikket er tilgjengelig. Men det er billigere, og det er en begrensning på maks. 2 voksne + 2 barn (kapasitet på den minste bobilen i flåten). Som en liten familie klarte vi oss bra med det, hadde en stor bobil i god Roadbear-kvalitet (dyrere enn andre leverandører, men nyere bobiler og tjenesten er riktig). Jeg ville gjort det igjen.

Mighty Class C Medium [MD], San Francisco, skrevet 11 måneder siden

Forsikringen dekket ikke alt til tross for den høye prisen. I pakken vi betalte for var det ikke inkludert duk, utestoler eller kaffemaskin. Campingvognen var ny, men møblene innvendig var av dårligere kvalitet, og man måtte være forsiktig.

Mighty Class C Large [MT], San Francisco, skrevet 12 måneder siden

Super hyggelig personale og bestillingen til avlevering via en mektig bobil var veldig bra. Du får El Monte-service, og bilen vår var egentlig ikke mye eldre.

Mighty Class C Medium [MD], San Francisco, skrevet 12 måneder siden

Den er litt for stor for to personer. Vi har ikke noe problem med at det er noen riper på den. Men vi kan ikke holde øye med alle når vi henter den. Nå gleder vi oss til å få den tilbake?