Leie bobil i Cairns
fra 204,24 kr/natt

Britz HiTop, Cairns, skrevet omtrent 2 år siden

Vi leide en bobil i tre uker, tok den med til Cairns og leverte den tilbake i Melbourne. Vi undervurderte avstanden, spesielt siden veiene helt nord og sør ikke er så gode. Uansett var den gitte Sprinter utmerket, lett å kjøre og ganske ny (25T km). Etter en uke traff en stein fra en passerende semitrailer frontruten vår, og en ripe dukket opp neste dag. Vi måtte bytte den, men det var ikke så farlig siden kontakten med Britz gikk veldig bra, THL håndterte saken profesjonelt og tok direkte kontakt med reparasjonstjenesten vi hadde valgt. Skjermen ble levert dagen etter, og om morgenen den andre dagen kunne vi fortsette reisen. Jeg antar at du bør bedømme kvaliteten på et selskap etter hvordan de håndterer eksepsjonelle ting, og fra det synspunktet gjorde Britz/THL det bra. Vi hadde all inclusive-planen, som selvfølgelig er dyr, men når alt kommer til alt var vi glade for å ha tatt den...

Apollo Euro Plus, Cairns, skrevet omtrent 2 måneder siden

Hentingen av bobilen gikk veldig raskt, selv om det var litt ventetid på grunn av tidspunktet for hentingen (kl. 09.00 – det er nok da de fleste kommer). Informasjonen om kontrakten osv. var veldig transparent. Bare overleveringen/mottakelsen av bobilen var litt hastig, man fikk følelsen av at de bare ville «få den ut» så fort som mulig. Camperens tilstand var god (vi fikk en Maui i stedet for den bestilte Apollo), ca. 80 000 km på telleren, med noen lette slitasjespor, men det er normalt med tanke på kjørelengde/alder. Bare når det gjaldt renholdet var det klart rom for forbedring, serviset måtte vaskes før bruk, utegrillen og vask/komfyr var ikke helt rene, og avtrekksviften trengte også en grundig rengjøring. Returen gikk superraskt. Totalt sett var det likevel en positiv opplevelse, vi hadde ingen problemer med bobilen og satte stor pris på den.

Apollo Euro Plus, Cairns, skrevet 4 måneder siden

En fin bobil, men det var noen tekniske feil. -Hver morgen kom det en startmelding. Stopp kjøretøyet og la motoren gå. Det var der da vi hentet bobilen, og mekanikeren sa at det ikke var noe galt. Senere sjekket jeg på internett, og det var noe med regenerering av katalysatoren. -Bobilen Airco dryppet vann på sengen (etter en uke). -Skyvedøren ble noen ganger låst, men det kunne løses med et hardt trykk (derav bulker i døren). -Bobilenes batteri var svakt, etter 3 dager uten kjøring kunne den akkurat starte. Positivt, bobilen kjører bra og har en ideell størrelse for 2 personer.

Apollo Euro Mini AU, Cairns, skrevet 5 måneder siden

Veldig komfortabel og veldig godt utstyrt. Veldig enkel henting og levering. Imidlertid skulle jeg ønske det hadde vært mer informasjon om hvordan man bruker den, med instruksjoner om hvordan man tømmer avløpsvannet, demonterer og monterer bordet. Videoene kan ikke sees uten Wi-Fi.

Apollo Euro Deluxe, Cairns, skrevet over 2 år siden

En helt fantastisk opplevelse

Mighty Double Down, Cairns, skrevet 5 måneder siden

Bilen ble overlevert til oss med mange feil og var ikke ren! Etter å ha spurt, ble bilen sendt til rengjøringsmidler i 5 minutter og var fortsatt like skitten som før! Så vi måtte ta over hele rengjøringen selv! I tillegg var det allerede mye skade i interiøret!

Mighty Big Six, Cairns, skrevet 5 måneder siden

Dårlig anlagt campingplass, ikke mye plass til 6 personer. Vannkoker til kaffe fungerte ikke. Ventetid for henting for lang...3 timer... Veldig rask retur takket være rengjøring og bensin og bensinpåfylling betalt på forhånd.

Mighty Deuce, Cairns, skrevet 7 måneder siden

Vi leide varebilen for en 2 ukers biltur. Fra henting til turen til avlevering gikk alt helt knirkefritt, bilen var i topp stand og det var ingenting å klage på. Returen var også flott.

Mighty Highball, Cairns, skrevet omtrent ett år siden

Negativt: Vi hadde Deuce 2 Berth (merket var Apollo), og dessverre falt innredningen, spesielt kjøleskapet, fra hverandre, noe som var ganske irriterende i det lange løp. Kjøleskapet svingte også opp utenfra når man kjørte uten en ekstra sikkerhetsanordning. I tillegg var det andre mangler her og der i innredningen, og lukten fra spillvannstanken kom opp under kjøring, noe som ikke var så hyggelig. Det som også manglet var insektnett på vinduene, noe som gjorde at man ikke kunne åpne vinduet om natten, noe som gjorde det ganske varmt hvis man ikke var på en campingplass med strøm (bare da var klimaanlegget i gang). Positivt: Bilen kjørte perfekt. Enkel og vennlig kontakt med Roadassist-teamet (vi ringte dem to ganger: om en manglende adapter til vannslangen i begynnelsen, som vi deretter kjøpte selv og fikk refundert, og på slutten fordi vi nesten ikke brukte bensinen og ikke trengte å fylle på den lille mengden etter konsultasjon).

Mighty Deuce, Cairns, skrevet omtrent ett år siden

Mobilitet topp, funksjonalitet flop. Verken kjøleskapet eller oppvarmingen går på gass - bobilen er avhengig av strømtilkobling på campingplassen. Sprinteren var glimrende som plattform, hendig, smidig og svært økonomisk med mindre enn 10 liter diesel per 100 km. Innredningen og utstyret var spartansk, delvis uhensiktsmessig og helt innrettet mot en tilkobling til strømnettet. Da vi overtok bilen, fikk vi beskjed om at den skulle kobles til strømnettet annenhver dag, noe som er en bitter pille å svelge for naturelskere som foretrekker å overnatte i nasjonalparker fremfor på Big4- og NRMA-campingplasser. Det var faktisk helt uaktuelt, for kjøleskapet alene tappet bobilens svake batteri i løpet av få timer. Bobilen varmes utelukkende opp av klimaanlegget, som selvsagt ikke fungerer i det hele tatt uten strømtilkobling. Med nattetemperaturer på et par grader er dette til tider ubehagelig. Hvis du planlegger ferien slik at du alltid har en plass med strømtilkobling, er alt i orden.

Mighty Double Down, Cairns, skrevet over ett år siden

Kjøretøyet (motor/chassis) var i utgangspunktet i god stand og teknisk godt vedlikeholdt. Dessverre ble det overlevert ganske skittent, så vi måtte gjøre mye rengjøring først. I utgangspunktet er det ok for 2 personer, 4 personer ser vi på som "umulig". Dette er gamle biler med generelt > 200 000 kilometer. Interiøret er tilsvarende "utslitt", gardiner er revet, ... Hovedproblemet og det absolutte no-go er imidlertid den ekstremt ukomfortable sengen, da den tynne madrassen ligger på en base med stålstag som gir deg et helvete av ryggsmerter. Vi møtte 2 andre reisende med samme bil... alle med samme problem. En Mighty-ansatt visste selvfølgelig om stagene og hvor ukomfortabel den er, men de leide den likevel ut... Vi kjøpte en madrass på den tredje dagen og la den på toppen. Det er ikke mulig uten den, med den var det "ok", men sittegruppen var en saga blott da den nye ekstra madrassen var i veien. Jeg anbefaler ikke kjøretøyet på grunn av sovekomforten, uavhengig av prisen.

Jucy Crib, Cairns, skrevet over 2 år siden

Veldig vennlig Juicy personale, men bilen er gammel og i gjennomsnittlig stand.